Forum for framtidas oljevern 2020

Host:Norwegian Centre for Oil Spill Preparedness and Marine Environment
Type:Conference
Hvor:Webinar
Når:15. – September 16 2020

Forum for framtidas oljevern 2020
Program
Speakers
Presentasjoner fra konferansen

Tuesday, September 15

Sammendrag

Statlig samarbeidsforum for FoU – oljevern er et samarbeid mellom Kystverket, Miljødirektoratet og Senter for oljevern og marint miljø, og ble etablert i kjølvannet av fjorårets Forum for framtidas oljevern. Forumet skal jobbe for å gjøre norsk oljevernberedskap mer miljøvennlig og effektiv gjennom å identifisere og synliggjøre kunnskaps- ogutviklingsbehov, og være en pådriver for at forskning og utvikling skjer koordinert, kostnadseffektivt og er relevant for den operative beredskapen.

Sammendrag

Et viktig mål for norsk oljevernberedskap er å forhindre og begrense miljøskade ved akutt forurensning på en effektiv måte. Det finnes ulike behov, innfallsvinkler, metoder og begreper for å beskrive og vurdere effektivitet i oljevernet. Trengs det et klarere nasjonalt rammeverk for å sikre en konsistent og helhetlig tilnærming til begrepet og samtidig ivareta ulike behov?

Sammendrag

Tråleren Northguider grunnstøtte helt nord i Hinlopen-stretet den 28. desember 2018. Dette er et av de mest fjerntliggende områder på den nordlige halvkule. Vraket skulle fjernes i 2019, men etter en sommer med den verste is-sesongen på 30 år måtte operasjonen utsettes til i år. Tråleren er nå delt i små biter, lastet på en stor lekter og restene er fraktet til godkjent mottak. Siste helgen i august inspiserte Kystverket og Sysselmannen området for å sjekke at oppdraget var utført i henhold til gitte pålegg. Hva har vi lært? Rune Bergstrøm vil blant annet fortelle om den store betydningen menneskelige faktorer har å si for en hendelse i et så ekstremt miljø.

Sammendrag

Presentasjonen tar utgangspunkt i utredning av status for forskning og utvikling innen oljevern «kunnskapsstatus om effektive og miljøvennlige metoder og teknologi» (DnV GL og Sintef, 31. januar 2020).

Hva er kunnskaps- og utviklingsbehovene i oljevernet innen:

Mekanisk oppsamling
Dispergering
In-situ brenning
Strandrensing
Fjernmåling

Sammendrag

For å redusere atmosfærisk utslipp av svovel har det kommet nye internasjonale krav til lavere svovel-innhold for marine drivstoff. Presentasjonen gir en kort oppsummering av studier som er gjennomført på SINTEF i tett samarbeid med Kystverket og bl.a ITOPF og Canadiske myndigheter innen karakterisering av forvitringsegenskaper ved akutte utslipp til disse nye drivstoff oljene, spesielt med henblikk på kalde farvann. Det er også testet på potensialet for ulike tiltak (spesielt dispergering og brenning). Studiene viser en stor variasjon i egenskapene mellom de ulike oljene som så langt er testet. Stadig nye lavsvovel drivstoff kvaliteter forventes å komme på markedet, og det er derfor viktig å fremskaffe en god dokumentasjon på egenskapene til den nye generasjonen av marine drivstoff, og hvilke endringer det vil kunne ha for vår oljevernberedskap.

Sammendrag

Eni Norge/ Vår Energi har lagt ned betydelige ressurser i å utvikle oljevern i nordområdene gjennom FoU arbeid, samarbeid med kystfiskeflåten (IKG), lokalbefolkningen (IKSA) samt utdanningsinstitusjoner som Nordkapp Maritime Fagskole. Eni Norge/ Vår Energi har etter oppstarten av Goliat Feltet fortsatt denne jobben for å forbedre oljevern i nordområdene.

Gjennom nyetablerte BASOP jobbes det nå med å få på plass mer kunnskap om ising på oljevernutstyr med det formål å kunne dokumentere ivaretagelse av oljevernberedskapen under forhold med ising.

Sammendrag

NOSCA Clean Oceans gir medlemmene en arena for omstilling og økt innovasjonssamarbeid knyttet til oljevern, uønskede effekter av alger og oppsamling av havplast. Eirik Langeland skal snakke om hvordan klyngen vil tilrettelegge for økt innovasjon av vinterisert oljevernutstyr gjennom målrettede og styrte prosesser.

Abstract

The MC20 site in the Gulf of Mexico has been associated with persistent plumes of oil and gas and significant surface oil slicks. An oil platform owned by Taylor Energy Co., LLC collapsed after an underwater landslide during Hurricane Ivan (2004).Studies were conducted to determine the source, composition, and extent of the oil and gas discharge from the site.These findings ultimately supported the Federal position to order and ultimately install a containment and collection system at the site that has currently collected over 1,892,705 liters of oil at a rate of ~ 3,700 liters per day.Findings from the scientific studies on oil chemistry and flux rates, information about the subsea containment system and continuous site monitoring will be discussed.

Wednesday, September 16

Sammendrag

Ubemanned farkoster av forskjellige slag er kommet for å bli. Dette gir muligheter og utfordringer som det meste av ny teknolgi. I dag skal vi få et lite innblikk i hvor vi er i dag, og noen tanker på hvordan den nye teknologien kan anvendes innenfor fremtidas oljevern.

Sammendrag

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet ferdigstilte Senter for oljevern og marint miljø og Kystverket 1. september en tilpasset konseptvalgutredning om etablering av testfasiliteter for oljevernteknologi på Fiskebøl i Hadsel kommune.

Her blir to ulike utbyggingsalternativer utredet og vurdert:

Hva er problemet slike fasiliteter skal løse?
Hva er brukernes behov? Hva er målet med å bygge fasilitetene?
Hva koster alternativene - og hvilken nytte vil de gi?
Svarene på disse spørsmålene ender opp i en anbefaling av alternativ og veien videre for testfasiliteter på Fiskebøl.

Tema: Et effektivt og helhetlig mekanisk oljevern

Sammendrag

Equinor har i tillatelse med vedtak for Johan Sverdrup fått krav om å gjennomføre og rapportere tilleggsvurderinger for beredskap i kyst- og strandsone fra enkeltscenarier fra oljedriftstatistikken som gir store strandingsmengder, korte drivtider og berører en stor kyststrekning.For å svare på dette kravet har Acona på oppdrag for Equinor gjennomført enkeltsimuleringer med OSCAR beredskapsmodul for å gi beskrivelser av konkrete utslippshendelser for Johan Sverdrup. Presentasjonen omhandler erfaringer fra studien.

Sammendrag

Prosjektet Oil Spill Response Technology JIP gjennomførte i 2014-15 en kartlegging og vurdering av eksisterende testregimer og teststandarder for oljevernteknologi, herunder «grønne» testmedier. Prosjektet var et industrisamarbeid mellom NOFO, Statoil, Eni Norge, Det Norske, Lundin, GDF SUEZ and DNV GL. Flere av funnene er fremdeles aktuelle bl.a. i lys av belutningen om å etablere et nytt testsenter for oljevernberedskap på Fiskebøl.

Sammendrag

Etablering av testfasiliteter på Fiskebøl aktualiserer spørsmålet om utvikling av standarder for testing av oljevernutstyr i Norge.

Bør testing av oljevernteknologi bli mer standardisert?

Hvorfor/hvorfor ikke?

Og er standardisering i det hele tatt mulig på et felt hvor innsatsen er så situasjonsbetinget som innen oljevernet?

Hva mener myndigheter, innkjøpere og produsenter?

Og hva bør være veien videre?